[实用新型]汽车车身零件用热冲压成型模具无效
申请号: | 200820109580.8 | 申请日: | 2008-07-31 |
公开(公告)号: | CN201231286Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 董瀚;陈鹰;时捷;王存宇;惠卫军;王毛球 | 申请(专利权)人: | 钢铁研究总院 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D22/02 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车车身零件用热冲压成型模具,涉及汽车零件制造技术领域。该模具包括:上底板、下底板、凹模、凸模、压料圈。其特征在于,凹模(3)、上压料圈(5a),安装在上底板(1)上;凸模(4)、下压料圈(5b)安装在下底板(2)上。冷却液在离凸模、凹模型面10~15mm沿型分布的10~20个通孔(6)中循环流动。凸模、凹模采用镶块结构,镶块材料选用高强度的热作模具钢。该热冲压成型模具的上底板(1)、下底板(2)、压料圈(5a、5b)均可用钢板制成,制造周期短、成本低、机械加工容易。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 零件 冲压 成型 模具 | ||
【主权项】:
1、一种汽车车身零件用热冲压成型模具,包括:上底板、下底板、凹模、凸模;其特征在于,凹模(3)、上压料圈(5a),安装在上底板(1)上;凸模(4)、下压料圈(5b)安装在下底板(2)上;冷却液在离凸模、凹模型面10~15mm沿型分布10~20个通孔(6)中循环流动。
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