[实用新型]配重自动平衡吊运机

摘要

一种配重自动平衡吊运机，由底座、立柱、吊臂和配重车和平衡架组成，底座下方设置有若干个万向轮；立柱与底座通过设置有滚动轴承的法兰实现活动连接；平衡架呈水平设置，由导轨和导向管组成，与法兰固定连接；配重车由配重箱和动力箱组成，安放在平衡架导轨上，动力箱安装固定有电动机、减速机、卷扬机，配重车通过环套与导向管实现限位连接；配重车外侧车轮连轴与平衡架靠近立柱的一端通过若干组拉力弹簧相连；平衡架远离立柱的一端和吊臂上部两端均设置有定滑轮；钢丝绳通过定滑轮与卷扬机绳和吊钩筒相连。本实用新型利用了拉力弹簧的受力拉伸和自动复位的特性，较好的实现配重自动平衡，使得机身轻便省材，结构简单，成本低廉，操作简便。

主权项

1、一种配重自动平衡吊运机，包括底座(1)、立柱(2)和吊臂(3)，其特征在于还包含有配重车(5)和平衡架(4)；底座(1)由钢材焊接成的水平网状结构和纵向三角形结构组成，底座(1)的下方设置有若干个万向轮(11)；立柱(2)垂直固定在吊运机底座(1)上，立柱(2)与底座(1)连接处通过设置有滚动轴承的法兰(12)可自由旋转，立柱(2)的一侧顶部安装有三角形吊臂(3)，立柱(2)的另一侧靠下部设置有平衡架(4)；平衡架(4)呈水平设置，由相互平行的两条导轨(41)和一根导向管(42)组成，平衡架(4)一端与法兰(12)固定连接；配重车(5)由配重箱(51)和动力箱(52)组成，安放在平衡架(4)的导轨(41)上，动力箱(52)安装固定有电动机、减速机、卷扬机，配重车(5)的车轮(53)连轴(54)通过垂直连杆(55)和连杆(55)下端的环套(56)与导向管(42)实现限位连接，防止配重车(5)在导轨(41)上走偏；配重车(5)靠动力箱(52)侧下方的车轮连轴与平衡架(4)固定于立柱(2)的一端通过若干组拉力弹簧(6)相连；平衡架(4)远离立柱(2)的一端和吊臂(3)上部两端均设置有定滑轮(7)；吊钩(9)通过与钢丝绳(8)相连悬于吊臂(3)下，并通过上述定滑轮(7)与卷扬机绳筒相连。