[实用新型]后平衡悬架总成无效
| 申请号： | 200820100849.6 | 申请日： | 2008-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201329779Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 肖斌;余波 | 申请（专利权）人： | 重庆北奔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B62D21/11 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后平衡悬架总成，包括车架纵梁、车桥和弹簧钢板座，所述车架纵梁由后平衡悬架及弹簧钢板座支撑在车桥上，其特征在于：所述一侧的车架纵梁与汽车的中、后车桥横向设置有推力杆。本实用新型使汽车在越野道路或崎岖不平的工地上作转向行驶时，车桥横向移动的趋势及推力，经横向推力杆转移到车架上，减少了车桥经后悬钢板弹簧对后悬中心支承座产生的巨大拉力而造成的后悬中心支承轴及轴承的损坏。该横向推力杆安装到重型越野汽车的后平衡悬架上后，不影响后平衡悬架的正常使用功能，且起到对后平衡悬架的保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 悬架 总成 | ||
【主权项】：
1、一种后平衡悬架总成，包括车架纵梁(1)、车桥(2)和弹簧钢板座(3)，所述两根车架纵梁(1)分别通过弹簧钢板座(3)对称固定在车桥(2)上方，其特征在于：其中一根车架纵梁(1)与靠近另一根车架纵梁(1)的车桥(2)横向设置有推力杆(4)。
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