[实用新型]一种摩托车的脚踏助力机构无效
| 申请号： | 200820100322.3 | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201309567Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 肖建 | 申请（专利权）人： | 重庆莹耀汽油内燃机有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400080重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车的脚踏助力机构，包括一人力驱动轴，该人力驱动轴的左右部配合在变速箱上、且与设在变速箱上的副轴平行，在人力驱动轴伸出变速箱的左右两端分别设有脚踏板连接部，其特征在于：一人力驱动主动链轮通过单向器配合在人力驱动轴的左部，且位于变速箱的左侧之外；一人力驱动从动链轮与副轴伸出变速箱左侧端部上的花键配合；人力驱动主动链轮和人力驱动从动链轮通过人力驱动链条连接。本实用新型具有以下优点：不需要对动力驱动机构的副轴作大的改动，容易实施；不挤占变速箱内的空间，而且维护人力驱动的链轮传动机构方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 脚踏 助力 机构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车的脚踏助力机构，包括一人力驱动轴(1)，该人力驱动轴的左右部配合在变速箱上、且与设在变速箱上的副轴平行，在人力驱动轴(1)伸出变速箱的左右两端分别设有脚踏板连接部(2)，其特征在于：一人力驱动主动链轮(3)通过单向器(4)配合在人力驱动轴(1)的左部，且位于变速箱(8)的左侧之外；一人力驱动从动链轮(5)与副轴(7)伸出变速箱(8)左侧端部上的花键配合；人力驱动主动链轮(3)和人力驱动从动链轮(5)通过人力驱动链条(6)连接。
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