[实用新型]一种带减压阀的发动机凸轮轴总成

摘要

一种带减压阀的发动机凸轮轴总成，它包括凸轮轴、凸轮轴法兰盘和减压阀，减压阀安装在凸轮轴上，所述减压阀的组成部件包括有减压阀支架、减压控制臂、控制臂铆销、控制臂弹簧、减压凸轮、减压凸轮销、定位销和挡圈。本凸轮轴总成既能有效地减小发动机启动时的给启动装置的负荷，降低启动副的噪音，又能延长启动电机的寿命，使发动机启动连续工作处于轻负荷的状态下。

主权项

1、一种带减压阀的发动机凸轮轴总成，它包括凸轮轴(1)、凸轮轴法兰盘(2)和减压阀(3)，减压阀(3)安装在凸轮轴(1)上；其特征在于：所述减压阀(3)的组成部件包括有减压阀支架(4)、减压控制臂(5)、控制臂铆销(6)、控制臂弹簧(7)、减压凸轮(8)、减压凸轮销(9)、定位销(10)和挡圈(11)；整个减压阀(3)通过减压阀支架(4)的内孔和定位销(10)与凸轮轴(1)装配成一体，与凸轮轴(1)同轴旋转；挡圈(10)对减压阀支架(4)轴向限位，将减压阀支架(4)压在凸轮轴(1)上的排气凸轮(12)端面；所述减压控制臂(5)环绕在凸轮轴(1)外，其一端通过控制臂铆销(6)铆压连接在减压阀支架(4)上，另一端为自由端，随凸轮轴的旋转做离心张开运动，控制臂弹簧(7)一端固定在减压阀支架(4)上，另一端拉住减压控制臂(5)，给予减压控制臂(5)复位力；所述减压凸轮销(9)通过过盈配合方式与减压凸轮(8)连接，两者一体转动，减压凸轮(8)安装在凸轮轴的排气凸轮(12)的凹槽里，所述凹槽设计在排气凸轮(12)顶端的负工作面上，并在距排气凸轮顶端夹角为38°-55°的范围内，减压凸轮(8)的最大直径H1大于凹槽的深度L，最小直径H2小于凹槽的深度L；减压凸轮(8)与摇臂或挺柱配合；在所述减压控制臂(5)的自由端前后设置有凸台A和B，减压凸轮销(9)伸进这两个凸台A和B之间，在非工作状态时与前凸台A相靠，在工作状态与后凸台B相靠，被它们限位；同时在减压阀支架(4)上设置有前后两个限位斜面C和D，分别与减压控制臂(5)上的前后凸台A和B外侧面相配合，限制减压控制臂(5)复位到静止状态时和离心张开最大时的运动范围。