[实用新型]沙滩车驱动转换器无效
| 申请号： | 200820097576.4 | 申请日： | 2008-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN201158310Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 陈良钱;伯勇 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354;H02P1/22 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种沙滩车驱动转换器，盒体和盒盖相对接，形成转换器壳体，在所述转换器壳体的内腔中安装电机，该电机通过导线与转换器壳体外的转换开关连接，且电机的输出轴上安装有一级输出蜗杆，该一级输出蜗杆与一级从动蜗轮啮合，在一级从动蜗轮的轴上套装二级主动齿轮，二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合，所述二级从动齿轮套装在二级从动齿轮轴的一端，该二级从动齿轮轴的另一端伸出盒盖外，且伸出部分套装有输出齿轮。本实用新型具有设计合理、体积小巧、操作简便、灵活可靠、安全性好等特点，它能够使得沙滩车根据实际情况选用两轮驱动或四轮驱动成为现实，并且两轮驱动与四轮驱动之间切换非常方便、可靠，从而大大提高了沙滩车的动力力及通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 沙滩车 驱动 转换器 | ||
【主权项】：
1、一种沙滩车驱动转换器，其特征在于：盒体(1)和盒盖(2)相对接，两者通过螺钉固定，形成转换器壳体，在所述转换器壳体的内腔中安装电机(3)，该电机(3)通过导线与转换器壳体外的转换开关(4)连接，且电机(3)的输出轴上安装有一级输出蜗杆(5)，该一级输出蜗杆(5)与一级从动蜗轮(6)啮合，在一级从动蜗轮(6)的轴上套装二级主动齿轮(7)，二级主动齿轮(7)与二级从动齿轮(8)啮合，所述二级从动齿轮(8)套装在二级从动齿轮轴(9)的一端，该二级从动齿轮轴(9)的另一端伸出盒盖(2)外，且伸出部分套装有输出齿轮(10)。
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