[实用新型]一种汽车用小型大功率电磁继电器有效
申请号: | 200820088553.7 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN201210466Y | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 杨晓厦;陈俊 | 申请(专利权)人: | 宁波华冠电子有限公司;宁波福特继电器有限公司 |
主分类号: | H01H50/04 | 分类号: | H01H50/04;H01H50/14 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315800浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用小型大功率电磁继电器,包括罩壳和设置在罩壳内的电磁系统,电磁系统包括基座和线圈架,线圈架上绕设有线圈,线圈的两引出线分别连接有第一引出脚和第二引出脚,线圈架的两侧分别设置有绝缘座,绝缘座处于同一平面的对角线上,绝缘座上设置有用于容纳第一引出脚或第二引出脚的头部的腔体,这种结构使得第二引出脚与NO静接触片的引出端之间的脚距增大到7.8mm,NC静接触片的引出端与第一引出脚之间的脚距增大到8.1mm,大大增加了本继电器的爬电距离,爬电距离可达到7.5mm,为现有的爬电距离的2~3倍,从而有效的提高了绝缘性能,使得用户使用时更安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 小型 大功率 电磁 继电器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用小型大功率电磁继电器,包括罩壳和设置在所述的罩壳内的电磁系统,所述的电磁系统包括基座和线圈架,所述的线圈架上绕设有线圈,所述的线圈的两引出线分别连接有第一引出脚和第二引出脚,其特征在于所述的线圈架的两侧分别设置有绝缘座,所述的绝缘座处于同一平面的对角线上,所述的绝缘座上设置有用于容纳所述的第一引出脚或所述的第二引出脚的头部的腔体。
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