[实用新型]一种凸轮轴衬套安装结构无效
申请号: | 200820086650.2 | 申请日: | 2008-04-30 |
公开(公告)号: | CN201187329Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 赵勇;付博明;周亚军 | 申请(专利权)人: | 新昌县新动柴油机制造有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312530浙江省新昌县澄*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械领域,特别是用于490型柴油机的一种凸轮轴衬套安装结构。现有490型柴油机机凸轮轴衬套安装结构对缸体和凸轮轴衬套加工精度要求高,装配时凸轮轴衬套容易挤压变形甚至报废,衬套在后期使用中维修更换也很麻烦。本实用新型针对前述缺陷提供了一种凸轮轴衬套安装结构,包括柴油机缸体上的凸轮轴衬套孔和装于孔中的凸轮轴衬套,两者之间保持有间隙,凸轮轴衬套孔和凸轮轴衬套之间设有限位件。间隙配合的凸轮轴衬套和缸体上的套孔加工较现有结构方便,凸轮轴衬套压入缸体安装轻松,对轴衬套无挤压更不会引发内孔变形和零件整体报废,调节限位件就能改变对凸轮轴衬套的定位,方便后期使用中对凸轮轴衬套的维修更换。 | ||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 衬套 安装 结构 | ||
【主权项】:
1.一种凸轮轴衬套安装结构,包括柴油机缸体(1)上的凸轮轴衬套孔和装于孔中的凸轮轴衬套(3),其特征是所述的凸轮轴衬套孔和凸轮轴衬套(3)之间保持有间隙,凸轮轴衬套孔和凸轮轴衬套(3)之间设有限位件。
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