[实用新型]汽车空调用平行流过冷式冷凝器有效
申请号: | 200820074771.5 | 申请日: | 2008-05-16 |
公开(公告)号: | CN201203309Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 房娟华;魏庆奇;马贺明 | 申请(专利权)人: | 天津三电汽车空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 天津伊加知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王念冬 |
地址: | 300385天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车空调用平行流过冷式冷凝器,属汽车的制冷循环技术,包括集液管、扁平换热管、翅带、储液器,其中:储液器筒体通过储液器装配组件与集液管结合;储液器装配组件由可承托集液管的支撑定位件和接口元件组成;接口元件由可与储液器筒体外壁紧密贴合、并可承托住集液管的支座本体和可深入集液管的上孔或下孔的插接管口构成。本案储液器装配组件的巧妙设计,使过冷式冷凝器的制造工艺更简捷,可有效降低制造成本;储液器与集液管结合无需进、出口连接管路,从而有效减轻空调系统的重量和连接密封部位的数量,可有效提高空调系统的可靠性;也因由本案冷凝器与储液器的连接方式,可以适当减少空调系统的制冷剂充注量,因而更节能、环保。 | ||
搜索关键词: | 汽车 调用 平行 流过 冷凝器 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调用平行流过冷式冷凝器,包括第一、第二集液管、和装置在集液管间的扁平换热管、以及装置在扁平换热管间的翅带,以及与集液管接装的储液器,其特征在于:储液器筒体通过储液器装配组件与第一集液管或第二集液管结合;所述储液器装配组件由可承托集液管的支撑定位件和接口元件组成;所述接口元件由可与储液器筒体外壁紧密贴合、并可承托住集液管的支座本体和可深入集液管的上孔或下孔的插接管口构成;储液器筒体的上通液孔与下通液孔设置在恰使储液器内置的过滤器夹置其间的位置;所述集液管上的上孔或下孔与该储液器的上通液孔、下通液孔对应配置。
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