[实用新型]储能式四轮健身运动赛车无效

专利信息
申请号: 200820071839.4 申请日: 2008-05-14
公开(公告)号: CN201211917Y 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: 林德仁 申请(专利权)人: 林德仁
主分类号: B62M1/00 分类号: B62M1/00
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人: 王 薇
地址: 130000吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型涉及一种储能式四轮健身运动赛车,由脚踏板,小链轮,大链轮,链条,方向盘,座椅和车轮组成;脚踏板上轴连接的小链轮通过链条传动带动输入大链轮转动,方向盘连接在传动前车轴上;其特征在于:座椅后面的架体上连接有储能器变速箱,输入大链轮与变速箱内的一级增速齿轮轴连接,带动二级增速齿轮、三级直齿圆锥齿轮和输出小链轮,三级直齿圆锥齿轮通过传动轴与储能大飞轮连接,输出小链轮与离合器链轮总成上的减速大链轮链条连接,离合器链轮总成和刹车制动连接在传动后车轴上,离合器拉杆和刹车拉杆一体与离合器链轮总成和刹车制动相连;储能器变速箱和储能大飞轮直列卧式或立式安装在架体上,其传动连续性好,行驶时更省力;操作简单,无论有无驾驶经验均可驾驶,安全可靠,集健身、娱乐于一体的车辆。
搜索关键词: 储能式四轮 健身运动 赛车
【主权项】:
1、储能式四轮健身运动赛车,由脚踏板(1),小链轮(2),大链轮(4),链条(3),方向盘,座椅和车轮组成;脚踏板(1)上轴连接的小链轮(2)通过链条(3)传动带动输入大链轮(4)转动,方向盘连接在传动前车轴上;其特征在于:座椅后面的架体上连接有储能器变速箱(5),输入大链轮(4)与储能器变速箱(5)内的一级增速齿轮(12)轴连接,带动二级增速齿轮(13)、三级直齿圆锥齿轮(14)和输出小链轮(6),三级直齿圆锥齿轮通过传动轴与储能大飞轮(8)连接,输出小链轮(6)与离合器链轮总成(9)上的减速大链轮链条连接,离合器链轮总成(9)和刹车制动(11)连接在传动后车轴(10)上,离合器拉杆和刹车拉杆一体与离合器链轮总成(9)和刹车制动(11)相连。
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