[实用新型]蓄能式夹桩液压缸无效
| 申请号： | 200820053842.3 | 申请日： | 2008-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201232668Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 杨永和;贺光辉 | 申请（专利权）人： | 湖南德邦重工机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02;F15B13/02;E02D7/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 | 代理人： | 颜 勇 |
| 地址： | 410323湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种蓄能式夹桩液压缸，包括油缸、压力表、液控单向阀，所述进油口的一端连接所述液控单向阀的进油管，所述液控单向阀的出油管分别与油缸的进油管和压力表连接，所述油缸的出油管与出油口连接，所述液控单向阀与所述油缸之间连接有蓄能器，所述液控单向阀、蓄能器和油缸之间用一个三通管连接，三通管的一端连接有液控单向阀的出油管，另一端连接油缸的进油管，在三通管的第三通孔上连接有蓄能器，本实用新型具有结构简单，使用寿命长、工作效率高、夹桩稳定牢靠等优点，适合于各种型号的静力压桩机上夹桩液压缸的改进。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能 式夹桩 液压缸 | ||
【主权项】：
1、一种蓄能式夹桩液压缸，包括油缸(1)、压力表(2)、液控单向阀(4)，所述进油口(5)的一端连接所述液控单向阀(4)的进油管，所述液控单向阀(4)的出油管分别与油缸(1)的进油管和压力表(2)连接，所述油缸(1)的出油管与出油口(6)连接，其特征在于：所述液控单向阀(4)与所述油缸(1)之间连接有蓄能器(3)。
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