[实用新型]机动车免剪线控制熄火装置无效
| 申请号： | 200820042199.4 | 申请日： | 2008-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN201241749Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 徐东进 | 申请（专利权）人： | 徐东进 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F01P3/04;B60R25/04 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 夏 平 |
| 地址： | 210016江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种机动车免剪线控制熄火装置，它包括机动车本身的点火线圈T1、分电器(1)、火花塞(2)、断电器(3)、蓄电池(4)和点火开关K1，其特征是它还包括控制电路(5)、继电器J和压敏电阻R1，控制电路(5)的信号输出端与继电器J的线包相连，继电器J的触点一端接地，继电器J的触点另一端接压敏电阻R1的一端，压敏电阻R1的另一端作为控制熄火电路的输出接机动车本身的点火线圈T1初级线圈的一端与机动车本身的点火开关K1一端的连接点。本实用新型具有安全性高，可靠性强，可长时间高效工作的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 免剪线 控制 熄火 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车免剪线控制熄火装置，它包括机动车本身的点火线圈T1、分电器(1)、火花塞(2)、断电器(3)、蓄电池(4)和点火开关K1，其特征是它还包括控制电路(5)、继电器J和压敏电阻R1，控制电路(5)的信号输出端与继电器J的线包相连，继电器J的触点一端接地，继电器J的触点另一端接压敏电阻R1的一端，压敏电阻R1的另一端作为控制熄火电路的输出接机动车本身的点火线圈T1初级线圈的一端与机动车本身的点火开关K1一端的连接点。
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