[实用新型]双列球式回转支承

摘要

本实用新型是一种双列球式回转支承，属回转支承，其特征是在外圈的内环面上上下对称间隔开设偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道，在外圈的内环孔中配装内圈，在内圈的外环面上上下对应间隔开设偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，内圈上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道与外圈上的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道之间分别对应形成完整的上、下钢球滚道；从上堵塞孔和下堵塞孔中分别依次向各滚道中装入钢球和隔离块，用堵塞堵住上堵塞孔和下堵塞孔，安装圆锥销以锁定堵塞，使工程机械尤其是汽车起重机的回转支承具备足够的轴向力、径向力和倾覆力矩，大幅度提承载能力，易于安装和拆卸，使用安全可靠寿命长。

主权项

1、一种双列球式回转支承，包括外圈(1)、内圈(3)和钢球(2)及隔离块，其特征是：a、外圈(1)为环形件，在外圈(1)上圆周均布设置竖向安装孔，在外圈(1)的内环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球(2)半径的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道；b、在外圈(1)的内环孔中配装内圈(3)并使内圈(3)的上平面和底平面均对应位于外圈(1)的上平面和底平面的上方，内圈(3)为环形件，在内圈(3)上圆周均布开设竖向安装孔，在内圈(3)的外环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球(2)半径的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，并使该偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道之间的间距与外圈(1)上的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道之间的间距相等，内圈(3)上的偏心半圆弧上外滚道和外圈(1)上的偏心半圆弧上内滚道以及内圈(3)上的偏心半圆弧下外滚道和外圈(1)上的偏心半圆弧下内滚道之间半圆弧面的半径均相同并分别对应形成完整的钢球上、下滚道；c、对应于内圈(3)上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道并错开内圈(3)上的竖向安装孔部位，在内圈(3)的环体上横向开设上堵塞孔(8)和下堵塞孔，该上堵塞孔(8)和下堵塞孔不在同侧且直径均大于钢球(2)的直径，在上堵塞孔(8)和下堵塞孔中分别对应嵌装堵塞(5)，在各堵塞(5)右侧的端面上分别开设与内圈(3)上的偏心半圆弧上外滚道或偏心半圆弧下外滚道相对应的半圆弧面，在各堵塞(5)左侧的端面上分别开设与内圈(3)的内环面相对应的弧面，各堵塞(5)在内圈(3)上的上堵塞孔(8)和下堵塞孔中安装就位后，位于靠近内圈(3)内环面的部位，在内圈(3)的环体和各堵塞(5)上对应竖向开设同轴的上大下小的圆锥通孔，在各圆锥通孔中对应穿装圆锥销(6)；d、对应于内圈(3)上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，在内圈(3)的左侧环体上分别横向开设与之相通的上、下油道，在上、下油道上分别安装加油嘴(4)；e、位于外圈(1)上平面的上方部位，在内圈(3)的外环面上开设上环槽以安装上密封条(7)，位于内圈(3)底平面的下方部位，在外圈(1)的内环面上开设下环槽以安装下密封条(9)。