[实用新型]一种汽车车门铰链无效
申请号: | 200820034837.8 | 申请日: | 2008-04-24 |
公开(公告)号: | CN201206395Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 杨现锋;吴华林;陈晓锋 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/36 | 分类号: | E06B3/36;B60J5/04;E05D3/02;E05D5/06;E05D11/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车门铰链,属于汽车构造的技术领域,涉及汽车车身的结构。其车门上铰链(2)和车门下铰链(3)分别设有上铰链定位螺栓(6)和下铰链定位螺栓(9);车门下铰链(3)的转动页板与固定页板之间,设有集成式铰链限位器(11)。采用上述技术方案,将限位器集成于铰链上,从而简化了布置,同时降低了运动件在运动过程中的出现故障的可能性。上述结构集可拆卸性、多功能性、螺栓紧固的方式、模块化于一体,使铰链拆卸、调整与维修的更为方便,减轻结构重量和易于结构布置,降低制造和安装成本,使该铰链结构能应用于多种车型,提高产品的通用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 铰链 | ||
【主权项】:
1、一种汽车车门铰链,包括车门上铰链(2)和车门下铰链(3),均采用转动页板式铰链结构,其特征在于:所述的车门上铰链(2)和车门下铰链(3)分别设有上铰链定位螺栓(6)和下铰链定位螺栓(9);车门下铰链(3)的转动页板与固定页板之间,设有集成式铰链限位器(11)。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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