[实用新型]一种深层水包车装置无效
申请号: | 200820020856.5 | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN201250174Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 侯颖;王川申;杨培广;陈高生;刘锐;夏鹏华;丁玉祥;程海波 | 申请(专利权)人: | 中国建材国际工程有限公司;蚌埠玻璃工业设计研究院;蚌埠凯盛工程技术有限公司 |
主分类号: | C03B5/23 | 分类号: | C03B5/23;C03B18/18 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233010安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种深层水包车装置,其特征在于车体(1)上设置两个蜗轮蜗杆升降机(5、7),它们分别与支撑架(3、8)连接,支撑架上面连接固定装置及其水包(6),每个蜗轮蜗杆升降机的一端联有万向连轴器(12、10)并连接万向轴(11),车体上设置一个手轮(2)及相连的手轮轴,手轮轴端部连接一个伞齿轮与蜗轮蜗杆升降机(5)左端的伞齿轮配合传动。本实用新型的优点在于:手轮(2)带动蜗轮蜗杆升降机同步升降,避免造成水包倾斜;而且操作灵活、简单,只需一人操作,节省劳动力。可以通过伞齿轮和蜗轮螺杆升降机传动比为的设置,使水包升降速度加快,提高劳动效率;手轮远离熔窑口,提高了操作的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 深层 包车 装置 | ||
【主权项】:
1、一种深层水包车装置,它包括车体及车体上设置的蜗轮蜗杆升降机,蜗轮蜗杆升降机与支撑架连接,支撑架上面连有水包固定装置、下面连有升降导向装置,其特征在于:车体上设置两个蜗轮蜗杆升降机,每个蜗轮蜗杆升降机与一个支撑架连接,每个蜗轮蜗杆升降机的蜗杆轴的一端分别联有一个万向连轴器,万向连轴器之间连接一根万向轴,车体上设置一个手轮及相连的手轮轴,手轮轴端部连接一个伞齿轮与一个蜗轮蜗杆升降机的蜗杆轴端连接的伞齿轮配合传动。
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