[实用新型]多层高速液压式立体停车设备无效
申请号: | 200820020163.6 | 申请日: | 2008-04-07 |
公开(公告)号: | CN201184062Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 李祥啟 | 申请(专利权)人: | 李祥啟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261031山东省潍坊市开发区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种立体停车设备,尤其是多层高速液压式立体停车设备。包括构成主体框架的纵梁、横梁以及立柱,构成横移框架的横支撑、纵支撑,在纵支撑上通过绳索悬吊装置连接载车盘。绳索悬吊装置,包括悬吊载车盘的绳索以及多个滑轮,悬吊载车盘的绳索一端固定连接在横移框架上,依次缠绕经过一级动滑轮、定滑轮、二级动滑轮,另一端固定连接在载车盘上,定滑轮固定安装在横移框架上,一级动滑轮和二级动滑轮平行安装在滑轮架上,滑轮架固定连接在液压举升器的举升杆上。该多层高速液压式立体停车设备可用于三层以上的立体停车设备,运行速度快、噪音低,提升高度有工作死点的限制,避免了发生冒顶事故的隐患。 | ||
搜索关键词: | 多层 高速 液压式 立体 停车 设备 | ||
【主权项】:
1、多层高速液压式立体停车设备,包括构成主体框架的立柱(2)、横梁(12)、纵梁(13),横梁(12)上平面安装有导轨;两根平行的纵支撑(1)分别与两根平行的横支撑(11)成直角固定连接,形成矩形的横移框架结构,水平放置于主体框架横梁(12)的导轨上,在纵支撑(1)上通过绳索悬吊装置连接载车盘(3),其特征在于:所述的绳索悬吊装置,包括悬吊载车盘(3)的绳索以及多个滑轮,悬吊载车盘(3)的绳索一端固定连接在横移框架上,依次缠绕经过多级动滑轮组,另一端固定连接在载车盘(3)上,定滑轮(5)固定安装在框架上,多个动滑轮平行安装在滑轮架(7)上,滑轮架(7)固定连接在液压举升器(8)的举升杆上,液压举升器(8)安装在纵支撑(1)上。
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