[实用新型]一种汽车起重机可移动式配重装置无效
申请号: | 200820013215.7 | 申请日: | 2008-05-30 |
公开(公告)号: | CN201228208Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 刘成旭 | 申请(专利权)人: | 刘成旭 |
主分类号: | B66C23/76 | 分类号: | B66C23/76;B66C23/36 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张致仁 |
地址: | 116023辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车起重机可移动式配重装置,其特征在于:包含有回转台1、前铰耳2、前销轴3、动力装置4、后销轴5、后铰耳6、可移动配重7、导向装置8、自动控制装置9;其中液压油缸件4、用前销轴件3与前铰耳件2和回转台件1相连结,用后销轴件5与后铰耳件6和可移动配重件7相连结,可移动配重件7安装在导向装置件8中;自动控制装置9与动力装置4连接;本实用新型改变了传统的结构,改善了性能,起重性能有较大幅度的提高;可以应用于汽车起重机。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 移动式 配重 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车起重机可移动式配重装置,其特征在于:包含有回转台(1)、前铰耳(2)、前销轴(3)、动力装置(4)、后销轴(5)、后铰耳(6)、可移动配重(7)、导向装置(8)、自动控制装置(9);其中液压油缸件(4)、用前销轴件(3)与前铰耳件(2)和回转台件(1)相连结,用后销轴件(5)与后铰耳件(6)和可移动配重件(7)相连结,可移动配重件(7)安装在导向装置件(8)中;自动控制装置(9)与动力装置(4)连接。
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B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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