[发明专利]一种船运液货蒸发气体的再液化方法无效

专利信息
申请号: 200810218804.3 申请日: 2008-10-31
公开(公告)号: CN101406763A 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 李亚军;杨志国 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B01D5/00 分类号: B01D5/00;B67D5/378;B63J2/00
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 代理人: 裘 晖;李卫东
地址: 51064*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种船运液货蒸发气体的再液化方法。该方法包括:从液货罐出来的低压蒸发气体在冷箱与第二步中经过压缩并和海水换过热的高压蒸发气体进行换热;经和高压蒸发气体换热升温后的低压蒸发气体经两级压缩,每级压缩后,均经海水换热;最后升压后成为高压蒸发气体,进入冷箱,和从液货罐出来的低压蒸发气体进行换热降温;被低压的蒸发气体预冷的高压蒸发气体,在冷箱中与冷凝剂换热,并被冷凝液化。本发明具有能耗低,设备简单,回收率高的特点。依据本发明方法设计的再液化系统能够再液化不同的液货蒸发气体,从而满足多石化产品的运输,使装备有该液化系统的液化气船更有竞争力。
搜索关键词: 一种 船运 蒸发 气体 液化 方法
【主权项】:
1、一种船运液货蒸发气体的再液化方法,其特征在于包括如下具体步骤:第一步高低压蒸发气体换热从液货罐出来的低压蒸发气体进入冷箱与第二步中经过压缩并和海水换过热的高压蒸发气体进行换热,来降低高压蒸发气体的温度;第二步蒸发气体的两级压缩经和高压蒸发气体换热升温后的低压蒸发气体进入一级压缩机进行压缩,温度升高后进入海水换热器进行机间冷却,之后再进入二级压缩机继续升压,然后再进入另一台海水换热器与海水换热;最后升压后成为高压蒸发气体,进入冷箱,和从液货罐出来的低压蒸发气体进行换热降温;第三步蒸发气体再液化被低压蒸发气体预冷的高压蒸发气体,在冷箱中与制冷剂换热,并被冷凝液化。
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