[发明专利]一种快速判定电控发动机系统相位的方法有效
| 申请号： | 200810218481.8 | 申请日： | 2008-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN101387233A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 苏万樯 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄 洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提出一种快速判定电控发动机系统相位的方法。本发明的快速判定电控发动机系统相位的方法，关键是发动机曲轴设置有间隔相同的多齿结构的曲轴信号轮，凸轮轴设置有单齿的凸轮轴信号轮，所述曲轴信号轮在对应于凸轮轴信号轮的单齿信号的范围内设置有一个宽度为正常齿间隔的整数倍的缺齿，发动机的电控单元通过检测凸轮轴信号轮齿信号的上升沿、下降沿及曲轴信号轮缺齿信号的上升沿与凸轮轴信号轮的信号的电平的对应关系来判定发动机系统相位。本发明的快速判定电控发动机系统相位的方法，能够在较短时间内判定出发动机的系统相位，减少发动机的启动时间，同时对发动机的硬件改动少，成本低，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速 判定 发动机 系统 相位 方法 | ||
【主权项】：
1、一种快速判定电控发动机系统相位的方法，其特征在于发动机曲轴设置有间隔相同的多齿结构的曲轴信号轮，凸轮轴设置有单齿的凸轮轴信号轮，所述曲轴信号轮在对应于凸轮轴信号轮的单齿信号的范围内设置有一个宽度为正常齿间隔的整数倍的缺齿，发动机的电控单元通过检测凸轮轴信号轮齿信号的上升沿、下降沿及曲轴信号轮缺齿信号的上升沿与凸轮轴信号轮的信号的电平的对应关系来判定发动机系统相位。
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