[发明专利]发动机驱动车辆的动力输出装置中的轴承托架有效
| 申请号： | 200810215365.0 | 申请日： | 2005-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN101353015A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 肯尼思·哈格贝里;达格·尼尔松;希尔丁·尼尔松;迪特尔·什拉帕克 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机驱动车辆的动力输出装置中的轴承托架，其包括用于至少部分容纳传动元件的壳体、围绕该壳体延伸并设有用于紧固装置的孔口的凸缘、以及从该凸缘突出并位于该轴承托架的相对侧上的承载装置，其中该传动元件自身用于与齿轮箱中的第二传动元件啮合，该紧固装置用于将该轴承托架紧固到所述齿轮箱上，每个所述承载装置设有贯穿它的孔，以供其上安装该传动元件的轴进行旋转，其中，至少一个间隔元件被用于设置在该凸缘和该齿轮箱之间，以在该轴承托架中的传动元件和该齿轮箱中的第二传动元件之间提供预定的第一中心间距。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 驱动 车辆 动力 输出 装置 中的 轴承 托架 | ||
【主权项】：
1.一种发动机驱动车辆的动力输出装置中的轴承托架(3)，其包括用于至少部分容纳传动元件(5)的壳体(30)、围绕该壳体(30)延伸并设有用于紧固装置(4)的孔口(33)的凸缘(31)、以及从该凸缘(31)突出并位于该轴承托架(3)的相对侧上的承载装置(35)，其中该传动元件(5)自身用于与齿轮箱(1)中的第二传动元件(23)啮合，该紧固装置(4)用于将该轴承托架(3)紧固到所述齿轮箱(1)上，每个所述承载装置设有贯穿它的孔(38)，以供其上安装该传动元件(5)的轴(6)进行旋转，其特征在于，至少一个间隔元件(37)被用于设置在该凸缘(31)和该齿轮箱(1)之间，以在该轴承托架(3)中的传动元件(5)和该齿轮箱中的第二传动元件(23)之间提供预定的第一中心间距。
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