[发明专利]携车架结构及防摇晃结构有效
| 申请号： | 200810184536.8 | 申请日： | 2008-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN101746321A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王秋桂 | 申请（专利权）人： | 高铁工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/10 | 分类号： | B60R9/10;B60R9/06 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明是一种携车架结构及防摇晃结构，其包含有：二支杆，各所述第一、第二支杆底部是相互枢接；二外撑件，是相互枢接的第一、第二外撑件并组设于各所述支杆之间且呈水平撑开；一嵌扣部，是组设于各所述第一、第二外撑件上；一夹持部，是组设于各所述第一、第二支杆底部；二横杆，是分别组设于各所述第一、第二支杆上，以供自行车的杆架架设于各所述二横杆上，其中所述连结座是与各所述横杆相互枢接，并于各所述支杆内部组设有一具有卡止端的弹撑片，所述卡止端是可穿伸各所述支杆及连结座，由压掣所述弹撑片卡止端以可脱离所述连结座及支杆，以供各所述横杆可掣动枢转展开或收折动作状态，整体结构提供便利实用的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 结构 摇晃 | ||
【主权项】：
一种携车架防摇晃结构，其特征在于，其包含：二支杆，是具有底部相互枢接的第一、第二支杆；二外撑件，其是相互枢接并组设于各所述第一、第二支杆之间且呈水平撑开；一夹持部，是组设于各所述第一、第二支杆底部，其包含有二夹掣车尾端球体的夹掣件、一固定件、一与所述固定件相互枢接的套件、一锁固件、及一锁设端部，其中所述第一支杆底端内部组设有一锁设端部，将所述锁固件穿套所述套件并锁设于所述锁设端部内；二横杆，是分别组设于各所述第一、第二支杆上，以供自行车的杆架架设于各所述二横杆上。
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