[发明专利]用于混合燃料发动机的点火能量控制有效
| 申请号： | 200810175340.2 | 申请日： | 2008-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN101429916A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 马克·威廉·彼得斯;詹森·尤金·迪弗里斯;约翰·M·罗斯;约翰·黑吉斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于混合燃料发动机的点火能量控制。作为一个例子，本发明提供一种用于车辆的发动机系统，其包括具有至少一个汽缸、配置以将燃料提供至汽缸的燃料系统、包括至少一个火花塞的点火系统、以及配置以响应通过所述燃料系统提供至所述汽缸的所述燃料的组份改变通过所述火花塞提供至所述汽缸的点火能量的水准的控制系统。本发明也提供一种在启动之后通过改变提供至所述发动机的点火能量水准的运转发动机系统的方法。本发明提供的系统和方法在低发动机温度情况下可改善燃烧质量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 燃料 发动机 点火 能量 控制 | ||
【主权项】：
1. 一种在发动机启动之后运转发动机系统的方法，所述方法包括：在所述发动机启动之后的所述发动机的第一系列循环的每一个循环期间，将包括至少汽油和醇类的混合物的燃料输送至所述发动机并将第一水准的点火能量提供至所述发动机以点燃所述燃料；在所述第一系列循环之后的所述发动机的第二系列循环的每一个循环期间，将所述燃料输送至所述发动机并将第二水准的点火能量提供至所述发动机以点燃所述燃料；其中第一水准的点火能量大于所述第二水准的点火能量。
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