[发明专利]车辆内装置无效
申请号: | 200810174414.0 | 申请日: | 2007-03-16 |
公开(公告)号: | CN101445079A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 山田研次;田中壮彦 | 申请(专利权)人: | 索尼株式会社 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K11/02;H05K5/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 范 莉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆内装置,它包括:装置本体,该装置本体安装在车辆车厢内;以及前部面板,该前部面板布置在装置本体的前表面处,并设有用于操作所述装置本体的操作部件;其中,提供了使装置本体和前部面板相互连接的驱动机构,且驱动机构可操作而使得前部面板在安装使用位置和倾斜的使用位置之间运动,在该安装使用位置,前部面板安装在装置本体的前表面上,而在该倾斜的使用位置,前部面板的左侧部分和右侧部分中的一个比另一个相对于装置本体的前表面更向前凸出。 | ||
搜索关键词: | 车辆 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种车辆内装置,包括:装置本体,该装置本体安装在车辆车厢内;以及前部面板,该前部面板布置在所述装置本体的前表面处,并设有用于操作所述装置本体的操作部件;其中,设有使所述装置本体和所述前部面板相互连接的驱动机构,以及所述驱动机构可操作而使得所述前部面板在安装使用位置和倾斜的使用位置之间运动,在该安装使用位置,所述前部面板安装在所述装置本体的所述前表面上,而在该倾斜的使用位置,所述前部面板的左侧部分和右侧部分中的一个比另一个相对于所述装置本体的所述前表面更向前凸出,所述驱动机构包括:左侧驱动机构,该左侧驱动机构布置在所述装置本体的左侧部分处,并与所述前部面板的左侧部分连接;以及右侧驱动机构,该右侧驱动机构布置在所述装置本体的右侧部分处,并与所述前部面板的右侧部分连接,所述左侧驱动机构有左侧前后运动臂,该左侧前后运动臂在所述装置本体的左侧部分处沿前后方向延伸,且该左侧前后运动臂的前端与所述前部面板的左侧部分连接,并向前和向后运动;所述右侧驱动机构有右侧前后运动臂,该右侧前后运动臂在所述装置本体的所述右侧部分处沿前后方向延伸,且该右侧前后运动臂的前端与所述前部面板的所述右侧部分连接,并向前和向后运动;当所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的一个停止于所述安装使用位置,而所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个从所述安装使用位置向前运动时,将获得所述倾斜的使用位置,布置在另一侧并向前运动的、由所述左侧驱动机构支配的所述左侧前后运动臂和由所述右侧驱动机构支配的所述右侧前后运动臂中的一个具有圆盘形凸轮板;所述凸轮板设有前后运动第一凸轮销;所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个设有前后运动第一凸轮槽;以及所述左侧前后运动臂和所述右侧前后运动臂中的另一个的所述的向前运动通过所述前后运动第一凸轮销与所述前后运动第一凸轮槽的接合以及所述凸轮板的正常旋转来进行。
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