[发明专利]永磁动力节能装置无效
| 申请号: | 200810128437.8 | 申请日: | 2008-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN101873054A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
| 发明(设计)人: | 胡纯俊 | 申请(专利权)人: | 胡纯俊 |
| 主分类号: | H02K51/00 | 分类号: | H02K51/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 655400 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | 这是一台利用强磁铁的同极相互排斥,异极相互吸引的磁性原理,和杠杆原理与大小齿轮的减速器原理的综合原理而实现的节能的装置。它由形状相同但是体积不同的两片强磁铁,一个减速器和固定他们的外壳组成。它的节能的原因是,两片大小不一样的强磁铁利用了减速器的工作原理和杠杆原理。但它又和减速器不同,不同于减速器用力的作用点在齿轮的轮齿上,两个物体的最外圈。小齿轮转一圈,大齿轮由于大,离轴远,所以只转了一小点。这就是省力不省距离的齿轮变速器原理。它的用力的作用点是在磁铁的两极(我们知道磁铁磁性的大小特性是磁铁两边的磁性最强,中间的磁性最弱),和减速器的作用点相同,但是它又没有像减速器一样直接的作用在最外圈,而是靠磁力线来施加作用力。小磁铁对大磁铁的作用力就像每时每刻都有一根绳索拉着大磁铁的最外圈,使它永远都有一个一样大的力旋转。 | ||
| 搜索关键词: | 永磁 动力 节能 装置 | ||
【主权项】:
一台利用强磁铁的同极相互排斥,异极相互吸引的磁性原理,和杠杆原理与大小齿轮的减速器的综合原理而实现的节能的装置。它由形状相同但是体积不同的两片强磁铁,一个减速器,微型电动机和固定他们的外壳组成。
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