[发明专利]用于带式发电/起动机(BAS)混合的扭矩分配策略有效
| 申请号： | 200810109221.7 | 申请日： | 2008-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101357632A | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | G·P·马修斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60K6/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;廖凌玲 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种扭矩控制系统，所述扭矩控制系统可以包括第一模块，其基于推进扭矩要求确定内燃机扭矩命令和电机扭矩命令。所述扭矩控制系统还包括第二模块，其基于所述内燃机的动态响应延迟电机扭矩命令。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发电 起动机 bas 混合 扭矩 分配 策略 | ||
【主权项】：
1、一种扭矩控制系统，包括：扭矩分配模块，其基于推进扭矩要求来确定内燃机扭矩命令和电机扭矩命令；以及电机延迟模块，其基于所述内燃机的动态扭矩响应来延迟所述电机扭矩命令。
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