[发明专利]用于风轮机的气候适应系统无效
| 申请号： | 200810093284.8 | 申请日： | 2008-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN101311529A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 阿尔瓦罗·马特桑斯·希尔;胡安·何塞·博尼利亚·安德里诺 | 申请（专利权）人： | 歌美飒创新技术公司 |
| 主分类号： | F03D9/00 | 分类号： | F03D9/00;F03D11/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄威 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 用于风轮机的气候适应系统包括：机舱(1)内的用于与温度需要控制的机舱元件进行热交换的第一热交换器(10)；机舱(1)外的用于与一个第一交换装置(21)进行热交换的第二热交换器(20)；一个气候适应环路的第一部分(12)，用于：连接第一热交换器(10)与第二热交换器(20)，在第一热交换器(10)与第二热交换器(20)之间循环液体冷却剂；用于在气候适应环路的第一部分上(12)循环液体冷却剂的驱动装置(100)；截流阀(200)；膨胀箱(400)；位于第一热交换器(10)与第二热交换器之间的安全阀(300)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 风轮 气候 适应 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于风轮机的气候适应系统，其包括：机舱(1)；底座(2)；连接机舱(1)和底座(2)的塔(3)；其特征在于：机舱(1)是气密的；所述气候适应系统包括：机舱(1)内的用于与至少一个温度需要控制的机舱元件(11)进行热交换的第一热交换器(10)；机舱(1)外的用于与一第一交换装置(21)进行热交换的第二热交换器(20)；一气候适应环路的第一部分(12)，用于：连接第一热交换器(10)与第二热交换器(20)；在第一热交换器(10)与第二热交换器(20)之间循环液体冷却剂；用于在气候适应环路的第一部分上(12)循环液体冷却剂的驱动装置(100)；允许液体冷却剂的受控膨胀并防止环路内过压的膨胀箱(400)；储存箱(410)，具有储存充足液体冷却剂的容量，为了保证驱动装置(100)具有液体冷却剂在环路的第一部分(12)上循环；至少一个截流阀(200)，其调整成用于防止水锤；安全阀(300)，位于驱动装置(100)与第一热交换器(10)之间以将任何过多的液体返回到储存箱(410)中。
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