[发明专利]电动马达及变速装置

摘要

本发明涉及一种电动马达及变速装置，电动马达定子轴、转子轴、变速机轴和动力输出轴均为空心轴，并分别由轴承支撑在通轴上，通轴由轴承支撑可以正、反向自由转动，在变速机的里面或外面固定连接有离合器，动力输出轴的一端与离合器连接，另一端固定连接有链轮，动力输出轴孔内和通轴的一端装有单向轴承或单向离合器，在电动马达外壳端盖里面或外面的通轴上固定有助力传感器，通轴的两端固定有脚踏曲柄和脚蹬。其优点是：体积小、重量轻、结构简单，启动转矩大、载荷能力强，省电续行里程长，应用范围广，可广泛应用于助力车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车、混合动力汽车、混合动力摩托车、动力机车、船只、航天器具和动力机械等领域。

主权项

1.一种电动马达及变速装置，它包括由电动马达定子、转子、轴和电动马达外壳构成的电动马达、变速机、链轮、脚踏曲柄和脚蹬，其特征在于：电动马达定子轴(7)、转子轴(8)、变速机(17)轴和动力输出轴(16)均为空心轴，定子轴(7)、转子轴(8)、变速机(17)和动力输出轴(16)分别由轴承支撑且通过卡簧固定在通轴(1)上，电动马达外壳端盖(2)和端盖(11)分别由螺丝(4)固定在电动马达外壳(10)上成为一体，其分别由轴承(19)和轴承(14)支撑在通轴(1)和动力输出轴(16)上，轴承(19)由卡簧(18)和卡簧(20)轴向固定，电动马达定子通过键销(6)固定在电动马达外壳端盖(2)上，电动马达转子轴(8)的一端与变速机(17)固定连接，变速机(17)内带有离合器(9)，离合器(9)与变速机(17)内的变速装置固定连接成一体，离合器(9)与动力输出轴(16)的一端连接，动力输出轴(16)的另一端固定连接有链轮(12)，链轮(12)由锁紧螺母(13)固定，动力输出轴(16)孔内和通轴(1)的一端装有单向轴承(15)，助力传感器(21)固定在通轴(1)上，其信号传感元件(5)固定在电动马达外壳端盖(2)上，助力传感器(21)由卡簧(22)和卡簧(23)轴向固定，电动马达定子输出线(3)从电动马达外壳内引出，通轴(1)与电动马达外壳端盖轴孔之间装有密封圈，通轴(1)的两端固定有脚踏曲柄和脚蹬。