[发明专利]自行车链轮结构无效
| 申请号： | 200810084362.8 | 申请日： | 2008-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN101537871A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 江承勋 | 申请（专利权）人： | 天心工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 钱 凯 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种自行车链轮结构，主要包括一第一链轮组及一第二链轮组，其中：该第一链轮组一体成型至少一链轮，该第一链轮组设有一啮合部及一凸部；该第二链轮组一体成型至少二外径相异的链轮，该第二链轮组的链轮外径均小于第一链轮组的最大链轮外径，该链轮外径较大端设有一第一凹部，该第一凹部与第一链轮组的凸部相啮合，且该链轮外径较小端设有一啮合部；借由该第一凹部与凸部相啮合，达到第二链轮组与第一链轮组定位且分散扭力的目的，并借由上述结构达到组装且替换容易、结构强度佳的功效。本发明达到替换容易且组装便利的功效，简化加工工序，降低加工成本，并更能有效达到轻量化的目标，并增加第一链轮组的耐用度。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 链轮 结构 | ||
【主权项】：
1、一种自行车链轮结构，其特征在于，主要包括一第一链轮组及一第二链轮组，其中：该第一链轮组一体成型至少一链轮，该第一链轮组设有一啮合部及一凸部；该第二链轮组一体成型至少二外径相异的链轮，该第二链轮组的链轮外径均小于第一链轮组的最大链轮外径，该链轮外径较大端设有一第一凹部，该第一凹部与第一链轮组的凸部相啮合，且该链轮外径较小端设有一啮合部。
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