[发明专利]直升机主旋翼球铰轴承疲劳试验机有效
| 申请号： | 200810079553.5 | 申请日： | 2008-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN101363770A | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 杨育林;刘喜平 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人： | 鄂长林 |
| 地址： | 066004河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种直升机主旋翼球铰轴承疲劳试验机，其特征是：中央立柱(16)上固联着第一滚动导轨(26)和第二滚动导轨(29)，在第一滚动导轨(26)上固联第一支承套(25)，在第二滚动导轨(29)上固联第二支承套(30)，第一支承套(25)、第二支承套(30)共同支承旋翼主轴(3)，主旋翼自动倾斜器球铰轴承内环(24)的内孔与旋翼主轴(3)的外圆柱面相配合；主旋翼自动倾斜器球铰轴承内环(24)与主旋翼自动倾斜器球铰轴承外环(23)套装在一起，两者之间构成一个球面副。该发明能准确模拟主旋翼自动倾斜器球铰轴承的温度、载荷等真实工况条件，能够准确模拟主旋翼自动倾斜器球铰轴承的速度、加速度等真实运动，同时具有结构紧凑、外形美观、操作维修方便优点。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 主旋翼球铰 轴承 疲劳 试验 | ||
【主权项】：
1.一种直升机主旋翼球铰轴承疲劳试验机，所述疲劳试验机的上平台(1)、下平台(2)、第一边立柱(12)、第二边立柱(13)、第三边立柱(14)、第四边立柱(15)、第五边立柱(17)、第六边立柱(18)和中央立柱(16)固联在一起构成疲劳试验机的框架，其特征是：中央立柱(16)上固联第一滚动导轨(26)和第二滚动导轨(29)，在第一滚动导轨(26)上固联第一支承套(25)，在第二滚动导轨(29)上固联第二支承套(30)，第一支承套(25)和第二支承套(30)共同支承旋翼主轴(3)，主旋翼自动倾斜器球铰轴承内环(24)的内孔与旋翼主轴(3)的外圆柱面相配合；主旋翼自动倾斜器球铰轴承内环(24)与主旋翼自动倾斜器球铰轴承外环(23)套装在一起，两者之间构成一个球面副。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于燕山大学，未经燕山大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810079553.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种柴油机机油喷嘴
- 下一篇：用于基于用户行为模式执行用户认证的系统和方法
