[发明专利]柴油、天然气双燃料环保客车无效

专利信息
申请号: 200810070032.3 申请日: 2008-07-25
公开(公告)号: CN101323249A 公开(公告)日: 2008-12-17
发明(设计)人: 邓平;田野;叶成友;邹熊竹 申请(专利权)人: 重庆恒通客车有限公司
主分类号: B60K15/00 分类号: B60K15/00;B60K15/077
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭云
地址: 401120*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种柴油、天然气双燃料环保客车,具有柴油、天然气两套燃料供给系统,即由天然气容器、高压电磁阀、减压器及气量控制器组成的天然气供给系统,和由油箱、油量控制器组成的柴油供给系统,两套燃料供给系统通过电子油门踏板、电控装置和转换开关合理控制。与现有技术相比,本发明采用柴油、天然气两套燃料供给系统,使用柴油天然气作为混合燃料,不仅大大降低了使用成本,减少了环境污染,而且,客车的动力性也明显增强,续驾里程也大大增加,同时,本发明还具有构思巧妙、实施容易等优点,适宜于大规模推广应用。
搜索关键词: 柴油 天然气 燃料 环保 客车
【主权项】:
1.一种柴油、天然气双燃料环保客车,包括双燃料发动机(6)及燃料供给装置,该燃料供给装置包括油箱(9)、天然气容器(1)、高压电磁阀(2)、减压器(3)及转换开关(10),其中,油箱(9)的出口经油管与所述双燃料发动机(6)的进油口连通;所述天然气容器(1)的出口经气管与所述高压电磁阀(2)的入口连通,该高压电磁阀(2)的出口经气管与减压器(3)的入口连通,且该高压电磁阀(2)的信号输入端连接所述转换开关(10)的控制端,所述减压器(3)的出口经气管与所述双燃料发动机(6)的进气口连通,其特征在于:所述燃料供给装置还设有油量控制器(7)、气量控制器(5)、电控装置(11)及电子油门踏板(8),所述电控装置(11)的信号输入端连接电子油门踏板(8),接收电子油门踏板(8)的输出信号,该电控装置(11)的信号接收端接收转换开关(10)的转换信号,该电控装置(11)的反馈端连接发动机(6),接收发动机(6)输出的反馈信号,电控装置(11)还设置有油量信号控制端和气量信号控制端分别连接油量控制器(7)和气量控制器(5),所述油量控制器(7)安装在油箱(9)和发动机(6)之间的油管上,所述气量控制器(5)安装在减压器(3)与发动机(6)之间的气管上。
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