[发明专利]20km双线双洞特长隧道施工中采用TBM导洞扩挖法无效
申请号: | 200810050360.7 | 申请日: | 2008-02-01 |
公开(公告)号: | CN101220746A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 雷升祥;吴焕通;柴永模;王新线;毛东晖;孙建平;李向海;张亚锋;游祖群 | 申请(专利权)人: | 中铁十三局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/01 | 分类号: | E21D9/01 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 纪尚 |
地址: | 130033吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种20km双线双洞特长隧道施工中采用TBM导洞扩挖法,属于道路、铁路或桥梁的建筑技术领域其方法是:a.采用直径4.2m和3.5m的TBM各1台,在两并行隧道的低端洞口的底部中央始出,向隧道高端方向掘进形成A、B两导洞;b.先对B导洞进行扩挖及衬砌作业,通过A导洞和横通道组成巷道式通风换气系统和互通式轨道运输系统;c.A、B导洞贯通后A线只安排进出口两个工作面作业;d.B线全部扩挖完成后,开辟8~10个工作面组织实施A线的扩挖。有益效果是:施工速度快。施工作业量小,经济、安全。对山体外植被也无破坏和影响,对山体内形成的自流水系统的破坏也极小,保护了施工周边环境。 | ||
搜索关键词: | 20 km 双线 特长 隧道 施工 采用 tbm 导洞扩挖法 | ||
【主权项】:
1.一种20km双线双洞特长隧道施工中采用TBM导洞扩挖法,其方法是:a、采用直径4.2m和3.5m的TBM各1台,在两并行隧道的低端洞口的底部中央始出,向隧道高端方向掘进形成A、B两导洞,A、B两导洞不设任何斜井、竖井等辅助坑道;b、在A、B导洞掘进期间,先对B导洞进行扩挖及衬砌作业,通过A导洞和横通道组成巷道式通风换气系统和互通式轨道运输系统;c、A、B导洞贯通后A线只安排进出口两个工作面作业,集中扩挖B线,借助A导洞的运力开辟多个作业面进行扩挖;d、B线全部扩挖完成后,借助B线已全面铺通的四轨三线运输线路,开辟8~10个工作面组织实施A线的扩挖。
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