[发明专利]一种热泵型地铁车辆空调有效
申请号: | 200810037691.7 | 申请日: | 2008-05-20 |
公开(公告)号: | CN101290177A | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 顾开春;梅雪莲;周生存;顾克东 | 申请(专利权)人: | 上海海立特种制冷设备有限公司 |
主分类号: | F25B30/02 | 分类号: | F25B30/02;B61D27/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 季申清 |
地址: | 201400上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明系地铁热泵型的空调结构。一种热泵型地铁车辆空调,压缩机(1)的出口端经排气减震管(2)制冷电磁阀(4)连接冷凝器(6)输入端,冷凝器(6)输出端经制热电磁阀A(3’)回气减震管(13)连接压缩机(1)的进口端;压缩机(1)的出口端经排气减震管(2)制热电磁阀(3)连接蒸发器(11)输入端,蒸发器(11)输出端经制冷电磁阀A(4’)回气减震管(13)连接压缩机(1)的进口端;蒸发器(11)输出端由单向阀A(7’)储液器A(9’)及热力膨胀阀A(10’)连接至冷凝器(6)输入端,热力膨胀阀A(10’)的感温包和毛细管接至冷凝器(6)的输出端;冷凝器(6)输出端由单向阀(7)储液器(9)及热力膨胀阀(10)连接至蒸发器(11)输入端,热力膨胀阀(10)的感温包和毛细管连接至蒸发器(11)的输出端,本发明安全节能环保高效。 | ||
搜索关键词: | 一种 热泵型 地铁 车辆 空调 | ||
【主权项】:
1.一种热泵型地铁车辆空调,包括压缩机(1)、冷凝器(6)及配置在冷凝器(6)侧部的冷凝轴流风机(5)、热力膨胀阀(10)、蒸发器(11)及配置在蒸发器(11)侧部的蒸发离心风机(12),其特征在于:所述压缩机(1)的出口端经排气减震管(2)、制冷电磁阀(4)连接所述冷凝器(6)输入端,冷凝器(6)输出端经制热电磁阀A(3’)、回气减震管(13)连接所述压缩机(1)的进口端;所述压缩机(1)的出口端经排气减震管(2)、制热电磁阀(3)连接所述蒸发器(11)输入端,蒸发器(11)输出端经制冷电磁阀A(4’)、回气减震管(13)连接所述压缩机(1)的进口端;蒸发器(11)输出端由单向阀A(7’)、储液器A(9’)及热力膨胀阀A(10’)连接至冷凝器(6)输入端,所述热力膨胀阀A(10’)的感温包和毛细管连接至冷凝器(6)的输出端;冷凝器(6)输出端由单向阀(7)、储液器(9)及热力膨胀阀(10)连接至蒸发器(11)输入端,所述热力膨胀阀(10)的感温包和毛细管连接至蒸发器(11)的输出端。
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