[发明专利]汽车数字钟的控制电路有效
| 申请号： | 200810036799.4 | 申请日： | 2008-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101571702A | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 杨毅;王宝珍;陈刚;范忠良 | 申请（专利权）人： | 上海德科电子仪表有限公司 |
| 主分类号： | G04G19/00 | 分类号： | G04G19/00;G04G19/10;G04G19/12 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所 | 代理人： | 屈 蘅 |
| 地址： | 202126*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车数字钟的控制电路。该控制电路包括显示屏、进行计数的时钟芯片、电池、辅助电源，所述控制电路还包括将电池与辅助电源分别与时钟芯片的电源管脚连接的线路，电池与辅助电源在汽车点火系统开启时同时为时钟芯片提供电源电压，电池在汽车点火系统关闭时为时钟芯片提供电源电压，辅助电源关闭。与现有技术相比，本发明通过改变时钟芯片电源端的控制方式，通过使用电池和辅助电源来同时驱动时钟芯片，在解决时钟芯片的供电问题和保证时钟芯片的持续计数的情况下，有效的降低了静态电流，解决了汽车在休眠状态下的能耗问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 数字 控制电路 | ||
【主权项】：
1.一种汽车数字钟的控制电路，其包括显示屏、进行计数的时钟芯片、电池、辅助电源，其特征在于，所述控制电路还包括将电池与辅助电源分别与时钟芯片的电源管脚连接的线路，电池与辅助电源在汽车点火系统开启时同时为时钟芯片提供电源电压，电池在汽车点火系统关闭时为时钟芯片提供电源电压，辅助电源关闭。
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