[发明专利]预混合压缩点火型发动机和控制这种发动机的方法有效
| 申请号： | 200780050712.2 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN101595290A | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 葛山裕史 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号： | F02D37/02 | 分类号： | F02D37/02;F02D41/30;F02D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 严志军;刘华联 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种预混合压缩点火型发动机在火花点火燃烧和压缩点火燃烧之间进行转换的同时被操作。这种发动机在压缩点火燃烧下的稳定操作期间具有负的交迭期。在同一气缸中，在火花点火燃烧下的稳定操作期间的排气门的气门闭合正时相对于其在转换之后的气门闭合正时有所延迟。在从火花点火燃烧到压缩点火燃烧的转换开始之后首先转换进气门的情况下，在从火花点火燃烧至压缩点火燃烧的转换期期间，进气门的气门开启正时相对于其在火花点火燃烧下的稳定操作期间的气门开启正时处于提前的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 压缩 点火 发动机 控制 这种 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制预混合压缩点火型发动机的方法，所述发动机具有至少一个气缸，燃烧室，进气门，和排气门，且其在火花点火燃烧与压缩点火燃烧之间进行转换的同时被操作，所述方法包括：执行对所述进气门和所述排气门的开启/闭合控制，以设定负的交迭期，在所述负的交迭期中，相对于所述压缩点火燃烧下的稳定操作期间的压缩上死点，所述排气门更早闭合并且所述进气门更迟开启；执行控制，以使得在从所述火花点火燃烧到所述压缩点火燃烧的转换之前所述排气门的气门闭合正时相对于同一气缸中在所述转换之后所述排气门的气门闭合正时有所延迟；且执行控制，以便在从所述火花点火燃烧到所述压缩点火燃烧的转换开始之后首先转换所述进气门的情况下，使得所述进气门的气门开启正时相对于其在所述压缩点火燃烧下的稳定操作期间的气门开启正时有所提前。
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