[发明专利]直接喷射火花点火式内燃发动机及其控制方法有效
| 申请号： | 200780031777.2 | 申请日： | 2007-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101506517A | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 芦泽刚 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M61/16 | 分类号： | F02M61/16;F02M45/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;段 斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种直接喷射火花点火式内燃发动机，其包括燃料喷射阀(1)和燃料喷射控制装置，该燃料喷射控制装置用于控制燃料喷射使得通过燃料喷射阀(1)从发动机气缸的上部区域向活塞的顶面喷射燃料。燃料喷射控制装置在至少两个级别之间切换从燃料喷射阀(1)喷射的燃料的推力，使得当活塞处于高位时所喷射燃料的推力比活塞处于低位时的弱。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 喷射 火花 点火 内燃 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种直接喷射火花点火式内燃发动机，包括：燃料喷射阀(1)；以及燃料喷射控制装置，其用于控制燃料喷射使得燃料通过所述燃料喷射阀(1)从发动机气缸的上部区域向活塞的顶面喷射，所述直接喷射火花点火式内燃发动机的特征在于：所述燃料喷射控制装置在至少两个级别之间切换从所述燃料喷射阀(1)喷射的燃料的推力，使得所喷射的燃料的推力在所述活塞处于高位时变得比所述活塞处于低位时弱。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200780031777.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：输送泵
- 下一篇：共轨及共轨的制造方法
