[发明专利]二甲醚用柴油机无效
| 申请号： | 200780024182.4 | 申请日： | 2007-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN101479464A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 高濑繁寿 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M37/08 | 分类号： | F02M37/08;F02M37/20;F02M37/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 徐冰冰;黄剑锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种二甲醚用柴油机，在怠速运转时或轻负载时能够实现供给泵驱动电动机的耗电量和供给泵驱动音的降低。在以二甲醚(5)作为燃料的柴油机(1)中，具有：供给泵(8)，设置于燃料箱(6)，经由供给管(7)将该燃料箱(6)内的燃料供给至发动机一侧的高压泵(4)；以及，控制装置(14)，根据所述高压泵(4)内的燃料通路部(13)的燃料温度算出蒸气压力，并且根据发动机运转状况设定与所述蒸气压力相对应的容许压力幅度，以使高压泵(4)内的燃料通路部(13)的燃料的压力成为对所述蒸气压力附加所述容许压力幅度后的目标压力的方式对所述供给泵(8)进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 甲醚 柴油机 | ||
【主权项】：
1、一种二甲醚用柴油机，是以二甲醚作为燃料的柴油机，其特征在于，所述二甲醚用柴油机具有：供给泵，设置于燃料箱，经由供给管将该燃料箱内的燃料供给至发动机一侧的高压泵；以及，控制装置，根据所述高压泵内的燃料通路部的燃料温度算出蒸气压力，并且根据发动机运转状况设定相对于所述蒸气压力的容许压力幅度，以使高压泵内的燃料通路部的燃料的压力成为对所述蒸气压力附加所述容许压力幅度后的目标压力的方式对所述供给泵进行控制。
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