[发明专利]用于车辆的驱动轮结构无效

专利信息
申请号: 200780001058.6 申请日: 2007-03-06
公开(公告)号: CN101351354A 公开(公告)日: 2009-01-21
发明(设计)人: 丹羽智彦 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种驱动轮结构(100),其用于采用轮内电动机布置的车辆,并包括:用于产生驱动转矩以使车轮(102)旋转的第一电动机(105)和第二电动机(108);第一支撑构件,其安装到车身,并用于将第一电动机支撑在车身上;以及第二支撑构件,其安装到车身,并用于将第二电动机支撑在车身上。当第一电动机(105)使车轮(102)沿着一个方向旋转时,由第一电动机(105)的驱动转矩在第一支撑构件内引起反作用转矩(F1),并且该反作用转矩对车轮(102)施加向下偏压力(F1)。当第二电动机(108)使车轮(102)沿着所述一个方向旋转时,由第二电动机的驱动转矩在第二支撑构件内引起反作用转矩(F2),并且该反作用转矩对车轮(102)施加向上偏压力(F2)。
搜索关键词: 用于 车辆 驱动 结构
【主权项】:
1.一种驱动轮结构,所述驱动轮结构用于采用轮内电动机布置的车辆,所述驱动轮结构包括:第一电动机和第二电动机,其产生驱动转矩以使车轮旋转;第一支撑构件,其用于将所述第一电动机支撑在车身上;以及第二支撑构件,其用于将所述第二电动机支撑在所述车身上,其中所述第一支撑构件以下述方式安装到所述车身:当由所述第一电动机使所述车轮沿着一个方向旋转时,由所述第一电动机的所述驱动转矩在所述第一支撑构件中引起第一反作用转矩,并且所述第一反作用转矩对所述车轮施加向下偏压力,并且其中所述第二支撑构件以下述方式安装到所述车身:当由所述第二电动机使所述车轮沿着所述一个方向旋转时,由所述第二电动机的所述驱动转矩在所述第二支撑构件中引起第二反作用转矩,并且所述第二反作用转矩对所述车轮施加向上偏压力。
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