[实用新型]沙滩车全地形车车架无效
| 申请号： | 200720311156.7 | 申请日： | 2007-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201183569Y | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李榕炘 | 申请（专利权）人： | 李榕炘 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 510900广东省广州从化*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种沙滩车全地形车车架，由车架前体和车架后体构成，其中车架前体包括前下横管、前C形管、前加强横管、前下C形管、前摆臂上支管和前撑管，车架后体包括尾C形管、主梁管、加强管和后减震器安装支座。该结构可用标准的焊胎、夹具保证车架总成的每一个安装位置符合设计要求，具有设计合理、强度高、性能稳定、容易实施等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 沙滩车 地形 车车 | ||
【主权项】：
1、一种沙滩车全地形车车架，其特征在于，由车架前体和车架后体构成，其中车架前体包括前下横管(1)、前C形管(4)、前加强横管(5)、前下C形管(2)、前摆臂上支管(3)和前撑管(9)，前撑管(9)与前C形管(4)在焊接交汇处焊接包角片，前C形管(4)上焊接前减震器安装支座(6)，前下C形管(2)上端设置方向柱上支座(8)，两前摆臂上支管(3)上设置方向柱下支座(7)，前摆臂上支管(3)及下C形管(2)分别焊接在前C形管(4)及前撑管(9)上并相互平行，车架后体包括尾C形管(15)、主梁管(10)、加强管(14)和后减震器安装支座(11)，尾C形管(15)与主梁管(10)焊接，加强管(14)一端与尾C形管(15)焊接，另一端与主梁管(10)焊接，主梁管(10)上设置后减震安装支座(11)及发动机安装座(12)，主梁管(10)下端设置后摇架和发动机安装板(13)。
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