[实用新型]柴动空压机油门自动调节器无效
| 申请号： | 200720303025.4 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201121542Y | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 瞿政勇 | 申请（专利权）人： | 瞿政勇 |
| 主分类号： | F02D11/08 | 分类号： | F02D11/08;F02D29/04 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 324000浙江省衢州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种柴动空压机油门自动调节器，包括控制装置、执行装置，控制装置中含有一换向阀，执行装置包括一油缸和一气缸；其特征是：1)控制装置中增设了一反比例阀，反比例阀串接在换向阀的常压气管进气端；2)在执行装置气缸前室安装了一压缩弹簧，压缩弹簧两端分别与前室顶壁和气缸活塞的侧壁相抵。作业时，当气动设备需气量发生变化时，反比例阀采集变化信号后，针对该变化量通过其阀芯反比例自动控制进气量，从而控制执行装置气缸活塞的变化行程，进而改变了现有技术以单纯或开或天油门来应对需气量变化的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 柴动空压 机油 自动 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种柴动空压机油门自动调节器，包括控制装置、执行装置，控制装置中含有一换向阀(30)，执行装置包括一油缸和一气缸；换向阀(30)经两个进气端和出气端串接在高压气管(118)、常压气管(117)管路上，高压气管(118)和常压气管(117)的出气口分别与执行装置气缸的前后室连通；执行装置的气缸轴向安装在油缸后部，油缸活塞杆(10)为控制部件，其特征是：1)控制装置中增设了一反比例阀(40)，反比例阀(40)串接在换向阀(30)的常压气管(117)进气端2)在执行装置气缸前室(106)安装了一压缩弹簧(106a)，压缩弹簧(106a)两端分别与前室顶壁和气缸活塞的侧壁相抵。
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