[实用新型]发动机启动自动减压机构有效
| 申请号： | 200720188746.5 | 申请日： | 2007-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201144719Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李兴胜;罗前刚 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 40005*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机启动自动减压机构，在凸轮轴上设有从动链轮和排气凸轮，离心块为相同的两块并通过销轴中心对称布置在从动链轮的沉台中且可绕销轴转动，顶杆通过减压盘由两离心块带动转动，顶杆另一端伸入凸轮轴轴芯。在排气凸轮基圆一侧设有径向销孔，销孔内设有顶销，顶销上套有压簧并通过压簧使顶销一端始终与顶杆接触，顶杆与顶销的接触部位转动时具有不同的升程可使顶销或高于或低于排气凸轮基圆。本实用新型结构紧凑、性能可靠、容易安装，在发动机启动时起到自动减压作用，而启动后又能正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 启动 自动 减压 机构 | ||
【主权项】：
1、发动机启动自动减压机构，包括凸轮轴(1)，在凸轮轴(1)上设有从动链轮(2)和排气凸轮(4)，其特征在于：它还包括离心块(6)和减压顶杆(9)，从动链轮(2)端面设有沉台(5)，离心块(6)为相同的两块并通过销轴(7)中心对称布置在沉台(5)中且可绕销轴(7)转动，在销轴(7)上设有离心块回位扭簧(8)，顶杆(9)一端设有减压盘(10)，两离心块(6)可带动减压盘(10)转动，顶杆(9)另一端通过凸轮轴的中心孔(13)伸入凸轮轴轴芯并可转动，在排气凸轮基圆一侧设有径向销孔，销孔与凸轮轴中心孔连通，在销孔内设有顶销(14)，顶销(14)上套有压簧(15)并通过压簧使顶销(14)一端始终与顶杆(9)接触，顶杆与顶销的接触部位转动时具有不同的升程可使顶销或高于或低于排气凸轮基圆。
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