[实用新型]摩托车发动机齿轮轴端的轴承润滑结构无效
申请号: | 200720188255.0 | 申请日: | 2007-11-19 |
公开(公告)号: | CN201125761Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 高勇;刘涛 | 申请(专利权)人: | 隆鑫工业有限公司 |
主分类号: | F01M9/06 | 分类号: | F01M9/06 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 400060重庆市经*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种摩托车发动机齿轮轴端的轴承润滑结构,用来安装齿轮轴(1)的轴承(2)外圈内端设置有径向油槽(3),发动机箱体(4)内壁用来安装轴承(2)的轴承孔座(5)上设有与轴承(2)上径向油槽(3)相连通的径向槽(6),发动机箱体(4)内壁上有两条加强筋(7、8)与轴承孔座(5)围成积聚飞溅油滴的壁腔(9),轴承孔座(5)上的径向槽(6)与该壁腔(9)内最低处连通。本实用新型确保了积聚在壁腔内的油滴能优先进入轴承,从而保证了进入轴承内机油量,使轴承得到充分润滑。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 齿轮轴 轴承 润滑 结构 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车发动机齿轮轴端的轴承润滑结构,用来安装齿轮轴(1)的轴承(2)外圈内端设置有径向油槽(3),其特征在于:发动机箱体(4)内壁用来安装所述轴承(2)的轴承孔座(5)上设有与轴承(2)上径向油槽(3)相连通的径向槽(6),发动机箱体(4)内壁上有两条加强筋(7、8)与轴承孔座(5)围成积聚飞溅油滴的壁腔(9),所述轴承孔座(5)上的径向槽(6)与该壁腔(9)内最低处连通。
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