[实用新型]自行车链轮结构

摘要

一种自行车链轮结构，包括至少一较小直径链轮及至少一较大直径链轮，其中：较大直径链轮较接近较小直径链轮的面为正面，另一面为反面，且链轮转动带动自行车前进的链轮切线方向为第一方向，反之为第二方向，较大直径链轮包含至少一辅助齿，辅助齿正面设有一第一边线、一第二边线及一中间边线，第一边线是设于辅助齿最大外径上，第二边线是设于链轮正面的平面上，中间边线是设于第一边线与第二边线之间，该第一边线与中间边线之间形成一第一面，第一面沿第二方向朝反面倾斜，第二边线与中间边线之间形成一第二面，第二面沿第二方向朝反面倾斜且沿链轮径向向外方向朝反面倾斜；借由上述结构达到辅助变速及避免干涉、减少噪音的功效。

主权项

1、一种自行车链轮结构，其特征在于，包括至少一较小直径链轮及至少一较大直径链轮，其中：该较大直径链轮较接近较小直径链轮的面为正面，另一面为反面，且链轮转动带动自行车前进的链轮切线方向为第一方向，反之为第二方向，该较大直径链轮包含至少一辅助齿，该辅助齿正面设有一第一边线、一第二边线及一中间边线，该第一边线是设于辅助齿最大外径上，该第二边线是设于链轮正面的平面上，该中间边线是设于第一边线与第二边线之间，该第一边线与中间边线之间形成一第一面，该第一面沿第二方向朝反面倾斜，该第二边线与中间边线之间形成一第二面，该第二面沿第二方向朝反面倾斜且沿链轮径向向外方向朝反面倾斜。