[实用新型]一种新型汽车车体校正机塔柱无效
| 申请号： | 200720158196.2 | 申请日： | 2007-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201132173Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王家秋;钱志英;王洪乐;曲玉斌 | 申请（专利权）人： | 烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D1/12 | 分类号： | B21D1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264006山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种新型汽车车体校正机塔柱，液压表(9)通过液压表座(8)悬挂安装于立柱(3)上，液压表(9)通过测压管(10)与三通(12)相连；三通(12)通过油缸接头(11)与油缸(4)连接。塔柱上设有显示油缸顶升力的液压表，使用时非常方便。另外，节流阀和油管分别安装于塔柱横臂两侧，非常整齐。节流阀操作手柄外有节流阀护罩，防止节流阀被撞坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 车体 校正 机塔柱 | ||
【主权项】：
1、一种新型汽车车体校正机塔柱，包括立柱(3)和节流阀(13)，安装于立柱(3)内的油缸(4)，连接油缸(4)的油管(21)，还包括带有左侧板(19)和右侧板(18)的塔柱横臂，其特征在于：液压表(9)通过液压表座(8)悬挂安装于立柱(3)上，液压表(9)通过测压管(10)与三通(12)相连；三通(12)通过油缸接头(11)与油缸(4)连接。
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