[实用新型]一种卧缸发动机后置式四轮摩托车无效
| 申请号： | 200720158174.6 | 申请日： | 2007-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201179943Y | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李宁 | 申请（专利权）人： | 李宁 |
| 主分类号： | B62M7/00 | 分类号： | B62M7/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200山东省潍坊市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卧缸发动机后置式四轮摩托车，其特征在于，发电机(24)、发动机(43)、离合器(34)、变速器(35)、减速器(36)为一体式构造，发动机固定架(26)焊接在发动机悬架(7)上；减速器(36)的输出轴通过左万向节(37)、传动轴(38)、右万向节(46)、与后桥减速箱(47)的输入轴连接，减速器(36)的输出轴、传动轴(38)、后桥减速箱(47)的输入轴处在同一条轴线上；减速器(36)与后桥减速箱(47)各位于车架(9)的左右两侧。通过以上设置，本实用新型达到了高效率、低损耗，降低燃油消耗，提高行车时的加速性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 后置 式四轮 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种卧缸发动机后置式四轮摩托车，主要由发电机(24)、发动机(43)、离合器(34)、变速器(35)、减速器(36)、左万向节(37)、传动轴(38)、右万向节(46)、后桥减速箱(47)、后桥(48)、摇臂(50)、摇臂支架(49)组成，其特征在于：发电机(24)、发动机(43)、离合器(34)、变速器(35)、减速器(36)为一体式构造，发动机(43)横卧固定在发动机固定架(26)上，发动机固定架(26)焊接在发动机悬架(7)上，发动机悬架(7)固定在车架(9)上；减速器(36)的输出轴通过左万向节(37)、传动轴(38)、右万向节(46)、与后桥减速箱(47)的输入轴连接，后桥减速箱(47)的从动齿轮通过后桥(48)内的差速器、半轴与两驱动轮(28)联接；各个零部件均采用滚珠轴承和直齿轮传动；减速器(36)的输出轴、传动轴(38)、后桥减速箱(47)的输入轴处在同一条轴线上；减速器(36)与后桥减速箱(47)各位于车架(9)的左右两侧。
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