[实用新型]摩托车节能器无效
| 申请号： | 200720146756.2 | 申请日： | 2007-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201027844Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 尹全权 | 申请（专利权）人： | 尹全权 |
| 主分类号： | F16D41/30 | 分类号： | F16D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 734200甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 此节能器属一种单向传动装置，传统的滚柱式节能器虽然传动间隙小，但由于滚柱楔紧受力时，滚柱与内星轮、外环的接触面积很小，受力压强很大，所以易磨损、不稳定。本节能器是在大链轮内设置离合斜齿，离合斜齿内设置分离盘，分离盘上以不等距设置四个以上棘爪，能将传统棘爪式节能器的传动间隙减小到原来的1/4以下或更小，且此节能器的磨损点在棘爪的外侧面，受力点在棘爪的横断面，受力面积大、受力压强小，所以，稳定耐磨，且结构简单，不受车型限制，适合所有新旧摩托车上推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 节能 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车节能器，它包含大链轮、分离盘，其特征是：在大链轮内圆周上设置离合斜齿，离合斜齿内设置分离盘，分离盘上以不等距设置四个以上棘爪和棘爪簧，棘爪外侧固定环形挡圈；分离盘与大链轮的动配合部分设置双排滚珠、轴挡、轴碗、间隙垫。
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