[实用新型]一种汽车滤清器滤芯烘道改良装置无效
| 申请号： | 200720144187.8 | 申请日： | 2007-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN201093848Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李荣根 | 申请（专利权）人： | 上海马勒滤清系统有限责任公司 |
| 主分类号： | F26B15/18 | 分类号： | F26B15/18 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张美娟 |
| 地址： | 201400上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车滤清器滤芯在生产过程中使用烘道的一种改良装置。包括外部的加热烘道箱(2)和内部由金属片串接，通贯整个出入口的输送链(3)，其特征在于：在所述输送链(3)的外圈，沿长度方向，环形设置一组，即两条钢丝螺旋弹簧(4)，两条钢丝螺旋弹簧(4)相互间距为大于端盖(1b)中央突起段的直径，小于端盖(1b)的外圈直径；钢丝螺旋弹簧(4)的高度大于或等于端盖(1b)中央突起段高度。当纸芯插入施胶后的端盖(1b)中送入烘箱(2)时，将端盖(1b)的突起段置于输送链的两钢丝螺旋弹簧(4)上，很大地扩大了滤芯(1)与输送链(3)的接触面积，增强运行的稳定性，减少了滤芯(1)在烘道中的侧翻，提高了在固化工艺过程中的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滤清 器滤芯烘道 改良 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车滤清器滤芯烘道改良装置，包括外部的加热烘道箱(2)和内部由金属片串接，通贯整个出入口的输送链(3)，其特征在于：在所述输送链(3)的链面上，沿输送链(3)的长度方向，环形设置一组，即两条首尾相接的钢丝螺旋弹簧(4)，两条钢丝螺旋弹簧(4)相互间距为大于端盖(1b)中央突起段的直径，小于端盖(1b)的外圈直径；钢丝螺旋弹簧(4)的直径大于或等于端盖(1b)中央突起段高度。
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