[实用新型]机车移车台

摘要

一种机车移车台，包括主体框架、过桥翻板总成、行走总成和控制室；所述主体框架具有两主承梁和固定在两主承梁底部之间的枕梁，枕梁上固定有轨道；所述过桥翻板总成具有两过桥翻板和分别带动两过桥翻板翻动的翻板驱动机构，过桥翻板上设有与枕梁上的轨道连通的轨道；所述行走总成具有前后对称分布的两对轮对和带动各轮对行走的行走驱动机构，所有行走驱动机构同步运转。本机车移车台具有与试验库区运行区域的轨道配合的轨轮，所以能在试验库区运行区域的轨道上行驶，而主体框架和两端过桥翻板上具有相连接的轨道，过桥翻板向地面一侧的轨道方向转过一定的角度后，过桥翻板上的轨道与目标轨道对接，机车上下移车台方便，使机车转轨道非常方便和容易。

主权项

1、一种机车移车台，其特征在于：该装置包括主体框架(1)、过桥翻板总成(2)、行走总成(3)和控制室(4)；所述主体框架(1)具有处于前后侧的两主承梁(1-1)和固定在两主承梁(1-1)底部之间的枕梁(1-2)，枕梁(1-2)上固定有左右向的轨道(1-3)；所述过桥翻板总成(2)具有分别铰接在左、右最外端枕梁上的两过桥翻板(2-1)和分别带动两过桥翻板(2-1)翻动的翻板驱动机构(2-2)，过桥翻板(2-1)上设有与枕梁(1-2)上的轨道(1-3)连通的轨道(2-3)；所述行走总成(3)具有前后对称分布的两对轮对(3-1)和带动各轮对行走的行走驱动机构(3-2)，所有行走驱动机构(3-2)同步运转，每轮对(3-1)的单轮(3-11)两侧各设有固定在主承梁(1-1)上的轴承座(3-4)，每轮对(3-1)的单轮(3-11)的传动轴各由该单轮两侧的轴承座(3-4)支撑，每行走驱动机构(3-2)的两侧输出轴与其两侧的单轮(3-11)的传动轴之间分别由万向联轴器(3-3)连接。