[实用新型]一种新型摩托车保险装置无效
申请号: | 200720128570.4 | 申请日: | 2007-10-08 |
公开(公告)号: | CN201179925Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 韦家利 | 申请(专利权)人: | 韦家利 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 546408广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型摩托车保险装置。它由钢板(1)、U型槽钢(5)、弹出管(6)、销钉(4)、弹簧(8)、调节装置(7)、扳击机构(11)、弹簧(10)、定位销(9)、连接装置(3)、连接装置(12)螺钉(13)、组成,其特征是,通过螺钉(13)将钢板(1)固定于摩托车中部,通过连接装置(3),连接装置(12),将钢板(1)与U型槽钢(5)动连接,U型槽钢内设弹出管(6)、弹簧(8)、通过定位销(9)约束弹出管(6),当摩托车在任何情况侧翻时,扳击机构(11)接触地面,所受到的压力通过弹簧(10)拉出定位销(9),使弹出管(6)受弹簧(8)的力摆出,在弹出管(6)尾部制动斜面的作用下使弹出管与钢板(1)以销钉(4)为圆点呈180°角。弹出管前端与地面接触,撑住摩托车,使摩托车与地面成一定的角度,避免车身与地面接触,从而达到保护摩托车和乘员的目的,本实用新型结构简单,安装方便,价格低廉,安全可靠,适合摩托车生产部门使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 保险装置 | ||
【主权项】:
1、一种新型摩托车保险装置由:钢板(1)、角度调节装置(7)、连接装置(3)、销钉(4)、U型槽钢(5)、弹出管(6)、弹簧(8)、扳击机构(11)、弹簧(10)、连接装置(12)组成。其特征是:在钢板(1)中部开有螺丝钉活动孔(2),正下方设角度调节装置(7),通过连接装置(3),连接装置(12)与U型槽钢(5)动连接,U型槽钢(5)内设弹出管(6),弹簧(8),通过销钉(4)形成圆点的点式活动连接,弹出管(6)下方对应处设定位孔,通过定位销(9)对弹出管(6)进行约束,弹出管(6)尾部设制动斜面(14)控制弹出管活动范围,定位销(9)与扳击机构(11)固定连接,扳击机构(11)与弹簧(10)动连接。
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