[实用新型]三轮摩托车带水循环容器的车架无效
| 申请号： | 200720123969.3 | 申请日： | 2007-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN201012724Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 胡大杰 | 申请（专利权）人： | 胡大杰 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K19/30;F01P11/00 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400039重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种三轮摩托车带水循环容器的车架，包括有架体，架体的两个纵梁的前部或后部呈Z字形，其特征在于：架体内置有储水腔体，在架体上设置有与储水腔体连通的进水口和出水口，在架体上还设置有与储水腔体相连通的带补水口的储水容器。本实用新型具有结构简单、储水量大、成本底的优点，它不仅具有原来后车架的功能，而且可以使在陡坡、低速、烂路环境中生存的三轮车发动机迅速散热，使散热效果增强，减少发动机活塞在高温中膨胀、拉缸、烧坏曲轴、机油泵溶化的问题的发生。同时，由于有了储水腔体，导致了不需要风扇，减少了维修费用，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托 车带 水循环 容器 车架 | ||
【主权项】：
1.一种三轮摩托车带水循环容器的车架，包括有架体(1)，架体(1)的两个纵梁的前部或后部呈Z字形，其特征在于：架体(1)内置有储水腔体(2)，在架体(1)上设置有与储水腔体(2)连通的进水口(3)和出水口(4)。
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