[实用新型]脚踏车传动装置的助力加速器无效
| 申请号： | 200720117005.8 | 申请日： | 2007-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN201077516Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 赵斯义 | 申请（专利权）人： | 赵斯义 |
| 主分类号： | B62M11/06 | 分类号： | B62M11/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150086黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 脚踏车传动装置的助力加速器，它涉及一种加速器，它主要应用于脚踏车的传动装置上。本实用新型解决了现有的脚踏车的助力加速装置存在安全隐患、装配拆卸困难、特别是拆卸时容易使箱体破损，安装工艺不尽合理，难以实现规模化生产的问题。本实用新型所述的主动齿轮总成(12－1)、离合齿轮总成(13－1)和被动齿轮总成(14－1)均安装在箱体(29)内，离合齿轮总成(13－1)分别与主动齿轮总成(12－1)和被动齿轮总成(14－1)啮合或脱离，控制件(30)设在箱体(29)的上部；所述主动齿轮总成(12－1)的输入链轮(5)与主动齿轮轴(9)是螺纹连接，所述被动齿轮总成(14－1)的输出链轮(6)和被动齿轮轴(11)是螺纹连接。本实用新型具有安全性高、使用方便、装配拆卸方便、不破坏箱体的优点，而且可实现规模化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 脚踏车 传动 装置 助力 加速器 | ||
【主权项】：
1.一种脚踏车传动装置的助力加速器，它包含箱体(29)、主动齿轮总成(12-1)、离合齿轮总成(13-1)、被动齿轮总成(14-1)、控制件(30)，所述的主动齿轮总成(12-1)、离合齿轮总成(13-1)和被动齿轮总成(14-1)均安装在箱体(29)内，离合齿轮总成(13-1)分别与主动齿轮总成(12-1)和被动齿轮总成(14-1)啮合或脱离，控制件(30)设在箱体(29)的上部；其特征在于所述主动齿轮总成(12-1)的输入链轮(5)与主动齿轮轴(9)是螺纹连接，所述被动齿轮总成(14-1)的输出链轮(6)和被动齿轮轴(11)是螺纹连接。
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